一锤定音:新能源汽车也要努力实现轻量化
要实现新能源汽车轻量化，首先在设计时努力做到结构轻量化。不仅是车身框架，底盘和其他零件的轻量化都可以用结构轻量化设计理念加以实现。二是车身轻量化。对于新能源车型来说，电池重量占了整体重量的很大一部分。
新能源汽车轻量化的关键在于减少车身的总重量，提高能源利用效率，从而增加电池的续航里程和降低车辆能耗。
由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车发展的趋势。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍新能源汽车的轻量化。简介 轻量化的概念最早源于motorsport，其优势不难理解。
未来更好的推广新能源汽车，除了要加快充电桩等配套基础设施的建设之外，有效降低新能源汽车整车成本、提高整车续航能力，已成为当下新能源车生产企业急需解决的问题。
新能源 汽车 里面有电池壳。车身板块，由于某些部件需要考虑强度、安全等因素，比如应用在车身如A柱、B柱、C柱、车门防撞梁、前后保险杠等核心安全结构件上，所以主要的轻量化的材料为热成型高强度钢。
现在有不少车企都在推轻量化,发动机也在做轻量化设计,这个靠谱吗?拉的...
1、肯定不会飘的。我用的经过轻量化处理的云内德威发动机，轻了几十公斤，货物可以多拉不少。虽然轻了，但是性能表现一点没“轻”，爬坡给力，油耗低，这就是减量不减性能，还是挺不错的。
2、现在汽车轻量化设计主要是用高强度钢代替普通钢材，高强度钢的优点是，重量比普通钢铁轻一些，而刚性和硬度都要比普通钢好很多。完全可以用5毫米的高强度钢板代替5毫米的普通钢板。
3、现在越来越多的车企选择轻量化的底盘设计，其实不光是汽车底盘，整个车身内饰发动机舱统统都在轻量化的道路上越走越远。至于轻量化设计到底好不好，可以给大家一个肯定的答案：好。
汽车轻量化技术有哪些
1、想要实现汽车轻量化，主要有三种途径：应用高强度和轻质材料（手段），比如高强度钢材、超高强度钢板、铝合金、镁合金、工程塑料及纤维增强复合材料等。
2、激光焊接技术及制造工艺 在制造汽车零部件时，可以用激光焊接技术来减轻汽车零部件的重量，尤其是地板、侧壁、尾门内板等汽车零部件。
3、高强度钢板：是车身轻量化的关键材料，对减轻重量和提升车身性能效果显著。铝合金应用：用铝合金替代传统钢材，可大幅度降低车身重量，减重效果可达40%。工艺创新 除了材质优化，工艺创新也是实现车身轻量化的重要手段。
4、其次可选用低密度的材料，如铝合金、镁合金、复合材料等，比如纯电动汽车悬架、发动机罩以及电机壳体等均可通过用合金材料实现轻量化，用该类材料可减轻40-50%的质量。
5、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等；③用计算机进行结构设计。如用有限元分析、局部加强设计等；④用承载式车身，减薄车身板料厚度等。其中，当前的主要汽车轻量化措施主要是用轻质材料。
6、一般来说，实现汽车车身轻量化有三种途径：一是应用高强度轻量化材料；二是优化车身结构；第三，应用先进制造技术。汽车轻量化的方法和技术有哪些？——轻质材料的选择减少板厚，改进材料。
